基于GPS的配电网10kV电力线路智能导航巡检系统

为改进电力线路巡检工作中存在的不足,提高工作效率,从电力配电网10kV线路巡检应用现状及存在的问题出发进行分析,提出利用全球定位系统GPS、手持终端PDA、无线公网通信技术GPRS,结合地理信息系统GIS,实现基于轨迹导航的智能巡检系统。应用结果表明,系统能满足设备巡检和缺陷管理的需求,能提高巡检效率,并使巡检作业规范化、科学化。     

电动汽车与配电网协调规划方法及应用

为更好地实现电动汽车与配电网协调发展,提出一种电动汽车与配电网协调规划方法。首先,研究电动汽车的充电负荷特性,摸清电动汽车的用电规律;其次,研究电动汽车进站流量密度,计算不同时刻不同类型的电动汽车充电数量。最后,研究考虑配电网容量约束的电动汽车充电站规划方法,保证电动汽车充电站规划方案的经济性和科学性。应用实例表明,此方法确定的电动汽车充电站规划方案科学、合理,验证了此方法的有效性和实用性。     

Android平台下的无人机输电线路施工车辆巡检

无人机巡检成为输电线路巡检的重要方式.然而,目前的无人机巡检,由于受到前端设备性能的影响,大多基于后期的图像处理,无法达到实时检测的要求.针对无人机巡检中输电线路施工车辆的安全隐患,提出了一个基于Android平台,使用神经网络实时检测施工车辆的方法.通过收集无人机获取的输电线路施工车辆的数据,使用数据增广的方法,并将构建的SSD-MobileNet算法模型集成到Android平台,实现施工车辆的实时目标检测.     

多通信方式下的配电通信网融合管理信息模型

为了实现电网配电通信网融合管理,提高优质服务和运维管理能力,本文研究了在扁平化管理模式下的配电通信网的多源、多通信方式的智能管理技术,建立了基于粒子群算法的混合网络的资源映射模型.将WMN和PLC两个不同类型的网络映射到同一个物理网络上,对其安排不同的工作任务,发挥各自网络的优势和特点,将更多的子载波用于业务吞吐上,提高业务吞吐量.对新建立的模型进行仿真验证,通过与遗传算法的比较,证明本文的算法具有明显的优势.     

配电网小电流单相接地故障选线方法研究

针对配电网小电流单相接地故障率越来越高,提出一种新的配电网小电流单相接地故障选线方法。将双树复小波变换用于配电网小电流接地故障选线,并结合能量相对熵作为故障选线的依据。通过双树复小波变换来处理小电流信号,利用能量相对熵确定故障线路。并通过仿真对该方法的正确性和有效性进行验证。结果表明,该方法可以快速确定故障线路。这种方法为我国配电网故障选线方法的发展提供了参考和借鉴。     

高压架空输电线路绝缘子串抗风偏性能自动测试方法

为了提高高压架空输电线路绝缘子串抗风偏性能,需要进行高压架空输电线路绝缘子串抗风偏性能自动测试,提出一种基于防风偏智能分析数学建模的高压架空输电线路绝缘子串抗风偏性能方法,根据线路防风偏设计标准,参考设计风偏系数,结合架空输电线路绝缘子类型、绝缘子结构高度、绝缘子串、导线距杆塔最小电气安全距离等参数构建性能测试的约束参量模型,根据线路运行经验,进行防风偏智能分析数学模型设计,结合特征分析和智能算法对高压架空输电线路绝缘子串的抗风偏能力进行计算分析。结果表明,采用该方法能有效实现对高压架空输电线路绝缘子串抗风偏性能自动测试,计算结果准确可靠,提高了高压架空输电线路绝缘子串抗风偏性能,对架空输电线路绝缘子串的抗风性能参数的准确估计能力较好。     

IEC60870-5-101规约在海南配电自动化无线通信中的应用

IEC60870-5-101规约在无线通信中一般采用平衡式传输方式。文章首先对规约平衡式传输格式进行了简单说明,然后给出了规约的通信机制。结合规约在配电自动化系统中的实际应用,对通信中出现的问题进行了分析并给出了相应的处理意见。该规约已广泛应用于配电网无线通信系统,在配电自动化的无线通信方面具有一定的推广应用价值。     

电动汽车典型快充站优化运行配置方法

为了降低大功率快充桩对电网冲击波动, 并考虑典型快充站分布式电源和储能优势, 提出一种电动汽车典型快充站优化运行配置方法. 通过分析站内分布式电源出力特点以及电动汽车充电行为规律, 以充电站运行成本最小为优化目标, 建立典型快充站优化运行配置模型, 以站内功率平衡、分布式电源出力等为约束条件, 利用遗传优化算法求解模型最优解. 最后通过不同配置算例验证所提方法的可行性, 为典型快充站的优化运行提供技术支撑.     

基于多模态关键校验算法的档案归档完整性研究及应用

针对公司数字化转型难,档案管理水平低等问题,从档案整理工作角度出发,结合档案管理理论,档案管理需求,对档案管理中人力投入、档案完整性、档案合理性操作等内容进行剖析,本文采用一种基于多模态关键校验算法方法。该方法通过构建多模态模型,对公司海量档案数据进行校验和整理,对收集档案数据进行标准化处理,简化档案数据的复杂性。最后,计算档案归档数据合规性、合理性,并对每份档案进行不同方法核对和比较,验证本文提出算法有效性。MATLAB仿真结果显示,基于多模态的关键校验算法具有较高的判断精度,降低主观因素对归档完整性影响,实现计算结果稳定,整体结果优于关键校验法。因此,在海量档案信息下,基于多模态关键校验算法能提高公司档案归档完整性,缩短归档时间,满足公司档案整理归档需要。     

基于粒子群算法的机械平台自动升降轨迹控制方法

机械平台升降轨迹受到多个关节、连杆运动参量的影响,很难对其进行精准控制,因此提出基于粒子群算法的机械平台自动升降轨迹控制方法。分析机械平台结构与基本参数,构建机械平台升降轨迹模型,采用多项式插值方法插值处理机械平台升降轨迹,获得轨迹插值方程,确立升降轨迹控制函数。采用粒子群算法求解升降轨迹控制函数,算法输出结果即为升降轨迹最佳控制量,从而实现机械平台自动升降轨迹控制。实验结果表明,该方法获取最佳控制量迭代次数较少,升降轨迹控制效果较好,应用性能较佳。